Wie mir Klaus S. mitteilte, handelt es sich dabei wohl um eine Abgasregelventil. Bei Schiebebetrieb soll der Zylinder zusätzlich Frischluft bekommen, um die Abgasemissionen zu reduzieren. Bei Zweizylindermaschinen wird das Teil auch »Antipatschventil« genannt, da es durch die unterschiedlichen Gemischbildungen, die es im Schiebebetrieb verursacht, das unangenehme »Patschen« mit Interferenzrohr im Auspuff wirksam unterbindet. | 
