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BJ250 D4

BJ250 D4

Blinkanzeigehalterung

von Frank Nitsch
 

Die Tachohalterung

mit den beiden Blinkanzeigelämpchen ist das einzige silbern lackierte Teil an der Estrella. Ansonsten ist beim Sternchen alles verchromt oder in schwarz, bzw. in der jeweiligen Fahrzeugfarbe, gehalten.
Wen dieser Ausreißer stört, kann durch schwarz lackieren des Halters Abhilfe geschaffen werden.

 
Dazu baut man, wie im Werkstatthandbuch auf Seite 14-44 beschrieben, zuerst den Scheinwerfer und den Tacho (drei Schrauben plus Tachowelle) ab. Danach öffnet man vorsichtig das Tachogehäuse (zwei Schrauben oben und drei Schrauben unten).
 

Der Rückstellknopf für den Tageskilometerzähler ist mit einer relativ kleinen Kreuzschlitzschraube am Zählwerk befestigt (siehe gelben Pfeil auf Bild unten). Die Blinkerlämpchen lassen sich demontieren, indem man den kleinen Chromring behutsam mit dem Fingernagel abhebelt.

 
Zum Schluss alles wieder in umgekehrter Reihenfolge montieren.

das fertige Ergebnis (FrankFD)

Tacho im Scheinwerfer

von Christian Apenburg
 

Der Tacho der Estrella sieht bereits im Originalzustand mit seinem weißen Zifferblatt klassisch aus. Reizvoll ist jedoch ein Umbau besonderer Art:
Nämlich der Einbau des Tachos in das Scheinwerfergehäuse!
 
Hierzu besorgt man sich einen alten Scheinwerfer mit Ausschnitt für den Tacho, wie er zum Beispiel früher bei BMW oder anderen deutschen Motorrädern verbaut wurde.

Zuerst muss - wie oben beschrieben - die Blinkeranzeigenhalterung entfernt werden. Alles andere findet komplett im Lampengehäuse Platz und erfordert mit etwas Geschick keinen Umbau der Elektrik.

Der 180 mm große Reflektor des Sternchens passt übrigens in alte Bosch- und Hella- Gehäuse, wodurch er weiter verwendet werden kann.
Damit der Tacho später nahtlos sitzt, muss der Ausschnitt eventuell etwas nachgearbeitet werden.
Dafür überzeugt das Ergebnis als eine sehr schöne und gelunge Reminiszens an die Zeit, als Tachos noch in den Scheinwerfer montiert wurden.

Cap / Scrambler
Stadtratte
Cap / Scrambler

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